De baan die niet bestaat, de Schiphol-Oostbaan
(Ikon, 2001)

Schiphol treft voorbereidingen voor een vijfde baan. Maar en zíjn al 5 banen- de Schiphol-Oostbaan, die duizenden Amsterdammers tergt, was er al in de jaren zestig.

De laatste jaren is het lawaai van de luchthaven Schiphol voor de stad Amsterdam een toenemende ergernis geworden. Dat heeft alles te maken met het gebruik van de Schiphol-Oostbaan. De route van die baan voert recht over de hoofdstad. De Schiphol-Oostbaan wordt ook wel baan 22 genoemd (vanwege de richting waarin de baan is aangelegd) en werd tot voor kort vooral gebruikt van zaken- en sportvliegtuigen. Echter, met de groei van Schiphol wordt de baan steeds vaker als ‘gewone’ landingsbaan gebruikt.In dit radioprogramma hoort u de waarheid achter wat door een Schiphol-kenner ook wel de “stiekeme” vijfde baan van Schiphol wordt genoemd.

U hoort interviews met:

- Rob van Gijzel, PvdA-kamerlid.
- Marjolein Wenting, woordvoerder van de Luchtverkeersleiding Nederland.
- Ruud Wever, woordvoerder van Schiphol
- Kees Weijer, oprichter van het Platform Vliegoverlast Amsterdam.
- Kees Kodde, Schiphol-specialist van de Vereniging Milieudefensie
- Kees van Ojik, huisarts te Zwanenburg en Schiphol-onderzoeker
- Ab Cherribi, PvdA-gemeenteraadslid.



Samenstelling: David de Jongh
Eindredactie: Jurgen Maas

Uitgezonden via de IKON op Radio 1 en 5, Januari 2001